生日快乐！芜湖单轨

  2021年11月3日，芜湖轨道交通1号线正式注册运营，芜湖成为继合肥之后，安徽省第二座迈入轨道交通年代的城市；2021年12月28日，芜湖轨道交通2号线一期正式注册运营，开始构成畅联江城东西南北的现代化城市新格局，标志着芜湖轨道交通慎重进入双线换乘年代

  两年的时刻，芜湖单轨成为许多市民的通勤东西，进一步缓解了中心城区出行压力，增强了城市归纳竞争力，对芜湖加速打造省域副中心、建造公民城市和长三角具有极端严重影响力的现代化大城市具有极端严重意义。

  芜湖单轨不断生长、完善，付出方法日益多元化，在单程票、一卡通等实体票卡的基础上，先后推出了“芜湖轨道APP”“云闪付APP”、农行手机掌银、手机闪付、微信小程序电子票、付出宝小程序电子票等多种扫码进站的方法。

  阅历了2022年芜湖单轨在服务内容上的细化和准则法规上的完善后，2023年芜湖单轨的“生长途径”，仍然肉眼可见：

  芜湖单轨首期“面对面交流、心贴心服务——站长面对面”活动在鸠兹广场站成功举办。

  芜湖单轨举办“芜湖轨道交通服务监督员”发动典礼，7名服务监督员正式受聘上岗。

  芜湖轨道交通1号线号线一期周五、周六、节假日的前一个工作日和节假日期间（不含节假日最终一天，如遇周末调休依照相同准则做调整）运营时刻调整，晋级服务，便利市民出行。

  芜湖单轨将退伍武士及勇士遗属、因公献身武士遗属、病故武士遗属正式归入免费搭车人群，于9月1日正式施行。

  芜湖轨道交通对免费搭车集体进出站流程的优化，免费搭车集体乘客凭相关证件至任一车站客服中心兑换免费“福利票卡”（与正常购买的单程票卡款式相同），兑换后经过安检刷卡进站……

  一连串的数字，亦是芜湖单轨生长的轨道：到2023年10月31日，线万公里，客运量累计5262.38万人次，开行载客列车累计36.04万列次。