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按压前翼子板卸下原车的一颗螺丝,后翼子板的三颗固定螺丝直接拧在翼子板内衬上。但在装置过程中发现,后一个也是用原车螺丝固定在车身上,而不是用自攻钉直接拧在内衬上。原车螺丝固定在车身上,而直接拧上内衬仅仅固定在一层薄薄的塑料上,所以后轮挡泥板用原车螺丝更好更结实。
1.雪佛兰科鲁兹前轮的两个翼子板这儿就不描绘了。你只需悄悄一碰挡泥板就知道该卸下哪一个了。
3.在装有翼子板的零件中有一个用于固定后翼子板的铁夹。不要依照在线装置图所示放置,而是依照下图所示放置,以便与上图中卸下的螺钉对齐。
5.用十字螺丝刀固定就好!这样,翼子板就能够固定在车身上,而不需要在车身上钻孔。其他螺丝只能硬拧在内衬上。假设欠好拧,能够先用一般的自攻钉打孔(配套的梅花自攻钉有钝尖)。
6.其他的就简略了,不过提示一句,有的修理厂说轮胎要先卸了再装,千万不要。假设没有东西让机修工装置,先自己找出来,再问机修工,否则机修工会按错按钮。(假设真的懂了,能够不要,但最好自己懂。)
7.雪佛兰科鲁兹的前挡泥板。否则溅出来的泥会弄脏车,小石子刮花车漆就欠好了。雷子的状况还不错。最终,不要卸胎,方向打前翼子板就行了。