四川会东：山地单轨运送机为烟农架起高效桥梁

  “我用山地单轨运送机‘小火车’一个上午就运了40多捆烟叶，有2000多斤。要在从前，这些烟叶咱们一家人要背一天。”8月15日，会东县嘎吉镇嘎吉村五组烟农莫朝富望着载满烟叶的“小火车”乐滋滋地说。

  他口中的“小火车”，是本年烟叶采收前刚装置好的山地单轨运送机。采访中得知，在沿山而建的山地梯田里，山地单轨运送机最大匍匐斜度45度，能载重300公斤，可随时制动，并依据本身的需求行进或撤退。一起，沿地埂铺设的轨迹，占地空间小，操作简略快捷、灵敏。

  嘎吉村平均海拔近2000米，是会东县出产红大特征烟叶的最适合的片区之一。多年来，当地烟叶栽培户依托烟叶工业逐渐完成致富奔康。但因地处山地，机耕道建造难度大，烟叶运送全赖人背马驮。

  “我家只要两个劳动力。每年烟叶移栽、采收都要请两三个人来帮助。”莫朝富说，铺设了“小火车”，可节约两三个劳动力，很合算。

  嘎吉村的现状，是会东县大都烟叶出产区域的缩影。近年来，会东县烟草专卖局（分公司）在多方调查和实地调研的根底大将山地单轨运送机确定为为烟农减工降本的重点项目，并活跃与县农业乡村局交流协作，争夺县财政补助60万元，加上2024年中央财政农业工业高质量开展资金（农机置办与运用补助）30万元及烟草农机䃼贴30万元共投入120万元在嘎吉村试点推行山地单轨运送机。到现在，共在嘎吉村铺设山地单轨运送机轨迹10条，总长10公里，掩盖120户烟农1000余亩烟田；7月中旬，山地单轨运送机“小火车”顺畅投入运用。

  “‘小火车’运送功率很高，从前三四个人背的烟叶，本年我一个人就运回去了。我还能用它运送肥料、物资等，今后栽培烟叶就轻松多了。”据莫朝富介绍，他家有四五亩烟叶可运用“小火车”运送，依照每天170元的人工费用核算，“小火车”能为莫朝富节约约3000元人工成本。

  据了解，为有用处理烟叶采收时节请工难、用工贵的问题，县农业乡村局及县烟草专卖局（分公司）分外的注重山地单轨运送机项目推动、运用情况，并组织专人全程跟进项目施行质量和进展。

  “假如咱们村装置山地单轨运送机轨迹，咱们乐意自己筹措部分费用。”看到嘎吉村的山地单轨运送机“小火车”，深知烟叶栽培辛劳的嘎吉镇田坝村村支部书记李应钊急迫地想为他们村争夺到“小火车”项目。

  积跬步，至千里。会东县有95%的烟叶栽培区属山地，提高农业机械化水平虽负重致远，但行则将至。

  “现在，山地单轨运送‘小火车’深受烟叶栽培户喜欢。咱们将进一步加大烟叶出产减工降本途径的探究力度，争夺在全县逐渐推行，为栽培户轻松种烟打下坚实根底。”说起下一步计划，会东县烟草专卖局（分公司）副经理贺连强决心满满。