【48812】江津：花椒坐上“小火车” 驶出增效“加速度”

  花椒基地注册“小火车”运送线，花椒搭乘其间“来去自如”，这场景你见过吗？日前，记者在位于江津现代农业园区的重庆宇隆椒丰农业开发有限公司花椒基地看到，一辆单轨“小火车”在装上满满的花椒后，有条有理地向基地加工车间驶去。

  “曾经爬坡上坎多，完全赖人力挑。现在便利多了，有了这个新设备，工人们轻松不少。”重庆宇隆椒丰农业开发有限公司负责人何贵彬介绍。因为花椒基地内地形崎岖较大，青花椒采摘运送困难，上一年年头，该公司引进了这套山地单轨运送机，并架起“小火车”运送线亩花椒地的主动运送。运送线由单轨迹、汽油机、货箱组成，设备操作快捷，运送机与轨迹经过齿轮紧密结合，可完成仰角上坡，安稳牢靠。

  走进青花椒基地，10余条热镀锌轨迹从椒地四周弯曲而来，终究集合在一起直达加工车间。每辆“小火车”有两个车厢，最大可装载400公斤农资。工人们只需把现摘的花椒放入货箱内，将“小火车”设为行进档，无需人为驾驭便可主动将花椒平稳送达加工车间的主动化带枝烘干区，及时烘干处理，以最快速度高效保证青花椒质量。从上货“直达”烘烤区，一个来回只需15分钟左右。“曾经需求近30个工人转移，现在只需求4个工人装卸就够了。”何贵彬说，这套设备运转以来，花椒运送功率进步5倍以上。

  据了解，山地单轨运送机“小火车”投入到正常的运用中是现代农业园区为处理丘陵地区农特产品采摘现场运送难问题的一种探究。接下来，该园区还将结合当地实践，把农业机械化、现代化和当地特征农业工业相结合，进一步处理丘陵地区采摘、采收现场运送难问题，进步农作物采收功率，助力村庄复兴。

  花椒基地注册“小火车”运送线，花椒搭乘其间“来去自如”，这场景你见过吗？日前，记者在位于江津现代农业园区的重庆宇隆椒丰农业开发有限公司花椒基地看到，一辆单轨“小火车”在装上满满的花椒后，有条有理地向基地加工车间驶去。

  “曾经爬坡上坎多，完全赖人力挑。现在便利多了，有了这个新设备，工人们轻松不少。”重庆宇隆椒丰农业开发有限公司负责人何贵彬介绍。因为花椒基地内地形崎岖较大，青花椒采摘运送困难，上一年年头，该公司引进了这套山地单轨运送机，并架起“小火车”运送线亩花椒地的主动运送。运送线由单轨迹、汽油机、货箱组成，设备操作快捷，运送机与轨迹经过齿轮紧密结合，可完成仰角上坡，安稳牢靠。

  走进青花椒基地，10余条热镀锌轨迹从椒地四周弯曲而来，终究集合在一起直达加工车间。每辆“小火车”有两个车厢，最大可装载400公斤农资。工人们只需把现摘的花椒放入货箱内，将“小火车”设为行进档，无需人为驾驭便可主动将花椒平稳送达加工车间的主动化带枝烘干区，及时烘干处理，以最快速度高效保证青花椒质量。从上货“直达”烘烤区，一个来回只需15分钟左右。“曾经需求近30个工人转移，现在只需求4个工人装卸就够了。”何贵彬说，这套设备运转以来，花椒运送功率进步5倍以上。

  据了解，山地单轨运送机“小火车”投入到正常的运用中是现代农业园区为处理丘陵地区农特产品采摘现场运送难问题的一种探究。接下来，该园区还将结合当地实践，把农业机械化、现代化和当地特征农业工业相结合，进一步处理丘陵地区采摘、采收现场运送难问题，进步农作物采收功率，助力村庄复兴。

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