奇奇怪怪之美国海军萨默斯号鱼雷艇

  说起美国海军，其建立之后多以自建舰艇为主，不过也有因战争爆发紧急购置舰艇或战争结束编入俘虏舰艇，今天就讲一个，萨默斯号鱼雷艇，一个空前绝后的外购的大型鱼雷艇，为什么空前绝后？因为比他小的舰艇也有，不够都是俘虏的，另外也是仅有的一艘鱼雷舰艇，当然，最怪也是试验用少见的四胀式往复机。

  时间回到1889年，德国海军开始大规模发展鱼雷部队，首先在希肖厂（F. Schichau）建造S42级大型鱼雷艇第一批次16艘，德国海军编号S42-S57，船厂编号：403-418，这批艇长44.2米，标准排水量127吨（S42较轻，123吨），动力嘛，还是最常见的三胀式往复蒸汽机，最大航速21-22节，装备有3具350毫米鱼雷发射管（艇首固定一具，甲板上2具可回旋式）。

  不过德国海军对于21-22节航速略有不满，在1890年，希肖厂在S42级第一批次的基础上建造了一艘试验艇，取名：VERSUCHSBOOT，船厂编号：450，利用希肖厂在小型蒸汽机应用上的优势（希肖厂大量生产了火车头，这时代的小型艇动力大多使用的就是三胀式往复机），加长舰体1.67米扩大动力室，安装特别版四胀式往复机，1891年11月12日完工后投入测试，效果并不明显，只达到23节航速，1893年便停泊在船厂码头待售。

  时间再来到1898年3月，美国和西班牙之间火药味十足。美国驻英国大使馆开始四处寻购现成的舰艇，3月25日完成购买萨默斯号，3月28日即在船厂完成检修上油，30日由德国船员驾驶萨默斯号前往英国，4月5日抵达英国韦默斯（Weymouth），会和在英国购买的一艘炮舰（后来这艘炮舰被命名为USS Topeka，编号：PG-35，2255吨，这艘船也是非常有意思，1881年德国基尔船厂建造，原计划出售给玻利维亚政府，后来取消，1894年甲午战争日本求购，也被取消，直到1898年被美国政府买下），不过这两艘船还是被英国政府扣押直到美西战争结束才放行，1899年5月2日搭乘货轮SSManhattan返回美国。

  剩下的就是平平无奇的在美国海军服役了，萨默斯号于1919年3月22日除役，随后船厂拆解。

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