地铁扶梯左行右立已撤销多年 安全与功率偏重的新规倡行

  8月24日，西安市轨道交通集团着重，不鼓舞在运转中的电扶梯上步行或奔驰，一起也否定了“左行右立”的做法。该决议根据两方面考虑：首先是安全考量，电扶梯上的移动或许导致失衡跌倒；其次是长久以来“左行右立”导致设备磨损不均，左边与右侧负载差异或许引发毛病，添加修理本钱。

  实际上，不只西安地铁，包含北京、上海、广州、成都和南京等地的地铁运营商均已不再推广“左行右立”。北京自2018年起便移除了相关提示，而上海地铁也在2019年的乘梯须知中清晰对立在扶梯上行走或奔驰。

  虽然撤销这一主张已成为行业界的遍及知道，但关于“左行右立”的评论仍不时引起大众重视。例如，本年5月，相关论题再次成为社会化媒体热门。甚至在实在的日子中，因对此规则了解不同，乘客间发生争执的状况也偶有呈现。

  风趣的是，虽然“左行右立”不再被引荐，一些人却已将其内化为行为习气。部分人坚持这一做法是出于以为它能进步通行功率的认知，但是实在的状况并非如此。有研讨指出，当所有人站立运用扶梯时，其运送功率实际上高于“左行右立”。

  因而，为了加快大众观念改变，削减安全隐患，有关部门需加强宣扬教育工作，运用详细数据和多样化手法遍及正确运用电扶梯的常识，保证每位乘客的安全。

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  最近，一位网友向成都地铁提出主张，期望能在早顶峰时段运用播送提示乘客在自动扶梯上“左行右立”，以便让着急的行人能快速经过，防止因几分钟延误而感到焦虑。成都地铁对此作出了回应，指出从电梯运转安全的视点考虑，并没有推广“左行右立”的规则